前幾天在汽車之家看到一篇車友參觀德國BBS輪轂制造廠的文章，對德國機(jī)械制造業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)由衷的感嘆�？赡苁锹殬I(yè)習(xí)慣，作為一個(gè)從事塑料托盤行業(yè)十余年的老業(yè)務(wù)員，1眼我就看到了那個(gè)熟悉的東西--塑料托盤。比較巧合的是從業(yè)過程中正好接觸過一些汽車輪轂和輪胎行業(yè)專用塑料托盤，那么索性就寫一篇關(guān)于塑料托盤在汽車輪轂和汽車輪胎行業(yè)中的應(yīng)用，多少事和汽車算是沾點(diǎn)邊了。

    （因?qū)Ｓ猛斜P牽涉到客戶專利及保密協(xié)議文章中圖片絕大部分來源于網(wǎng)絡(luò)，如牽涉到專利請及時(shí)聯(lián)系我予以刪除，謝謝）

    首先我們說說塑料托盤，大部分人說起來塑料托盤可能比較陌生，但是如果說起木托盤大家就比較熟悉了，結(jié)構(gòu)和功能是類似的。但是因?yàn)樗芰鲜强稍偕�資源所以說的直白一點(diǎn)，它更干凈，更衛(wèi)生，韌性更強(qiáng)、可再生回收、避免了大量木材的使用。

        在一般的輪轂制造行業(yè)，往往會根據(jù)生產(chǎn)的某一款特定的輪轂開發(fā)模具，這種就是我們專業(yè)術(shù)語上說的非標(biāo)專用塑料托盤。示意圖如下

    輪轂之間的托盤起到碼垛、加固輪轂的做作用，并且相對來說可以避免輪轂在周轉(zhuǎn)過程中發(fā)生摩擦導(dǎo)致輪轂刮花。這種托盤好底部也是使用塑料托盤配套比較好，例如下面這種圖片示意的托盤。

     汽車輪胎行業(yè)成品的存放一般使用立體庫，雖然沒有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)但是絕大部分的企業(yè)是使用如下圖所示意的存儲方式。

  汽車輪胎是垂直放在貨架上的，一般通俗的解釋是垂直放置可以避免因重力原因?qū)е螺喬プ冃�，這種說法是大家普遍認(rèn)同的。那有沒有別的存儲方式呢，網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常有人說沒圖你說個(gè)JB，呵呵，其實(shí)圖片是好的說明，下面請看示意圖。

        通過圖片對比可以發(fā)現(xiàn)，如果使用塑料托盤與貨架搭配，配合機(jī)械叉車是不是存取產(chǎn)品變的更方便了呢。這種塑料托盤一般設(shè)計(jì)成長寬相同的正方形，并且以雙面網(wǎng)格或者雙面平板為主。因?yàn)橐�放置四摞輪胎，所以要求塑料托盤的尺寸一般在1.6米以上，并且內(nèi)置鋼管以增加其強(qiáng)度，在托盤的中心位置可預(yù)留RFID卡槽，以實(shí)現(xiàn)存儲的自動化。

        并且塑料托盤是一個(gè)比較偏的產(chǎn)品，大部分人對這個(gè)東西不了解，文章就顯得枯燥無味了，再加上文筆實(shí)在是不行，沒別的奢望，只希望能給讓更多的人認(rèn)識到塑料托盤這個(gè)產(chǎn)品。多用一些塑料托盤、少砍伐幾棵樹，讓天更藍(lán)一點(diǎn)！

     文章編輯：臨沂市雙龍塑料有限公司-塑料托盤、品管部。